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CRT 作為一種重要的可控電抗器類型， 對其分類的研究尚無文獻報道。 近些年的研究主要集中在控制繞組的結構形式及控制方式的方面， 筆者根據控制繞組的結構不同將 CRT 分為單控制繞組型、多控制繞組型、多并聯支路型、控制繞組分級式。電抗器的線圈和鐵芯組裝成一體后經過預烘一真空浸漆→熱烘固化這一工藝流程，采用+級浸漬漆，使電抗器的線圈和鐵芯牢固地結合在一起，不但大大減小了運行時的噪音。而且具有極高的耐熱等級，可確保電抗器在高溫下亦能安全地無噪音地運行。串聯電抗器也稱阻尼電抗器，與電容器組或密集型電容器相串聯組成無功補償裝置，用以限制電容器的合閘涌流，及削減不裝設串聯電抗器時電力電抗器組對系統諧波的放大作用。為了使系統原有諧波不致因增設電容器回路而放大，需裝設串聯電抗器使電容器回路對諧波呈感性，降低了母線上的諧波電壓值，提高供電質量，而且限制了高次諧波電流流入電容器組，抑制高次諧波，保護電容器。
電抗器也叫電感器，在電路中的應用十分廣泛，在電路中因為存在電磁感應的效果，所以存在一定的電感性，能夠起到阻止電流變化的作用。進線電抗器的線圈和鐵芯組裝成一體后經過預烘→真空浸漆→熱烘固化這一工藝流程，采用H級浸漬漆，使電抗器的線圈和鐵芯牢固地結合在一起，不但大大減小了運行時的噪音，而且具有極高的耐熱等級，可確保電抗器在高溫下亦能安全地無噪音地運行。據電抗器生產廠家介紹，電抗器的外殼會跟著溫度的變化呈現脹大或者是縮短的現象，可是這里邊還會呈現一些故障，電抗器在進行作業的時分內部呈現發電的現象，然后就會形成箱壁上面呈現顯著的變形，呈現這樣原因的主要因素是運轉的電壓過高還有電抗器自身的質量就不過關形成的。
多并聯支路型 CRT 中繞組 W1 為電抗器的高壓繞組，并接在高壓電網上；繞組 W2 為低壓控制繞組，外接 n 個通過雙向反并聯晶閘管控制的并聯電抗支路。 多并聯支路的作用是將高次諧波電流抑制到預定水平以下而無需濾波裝置。鐵心式電抗器，其結構主要是由鐵心和線圈組成的。由于鐵磁介質的導磁率極高，而且它的磁化曲線是非線性的，所以用在鐵心電抗器中的鐵心必須帶有氣隙。帶氣隙的鐵心，其磁阻主要取決于氣隙的尺寸。由于氣隙的磁化特性基本上是線性的，所以鐵心電抗器的電感值不由外在電壓或電流決定，而是取決于自身線圈匝數、線圈和鐵心氣隙的尺寸。電抗器也叫電感器，一個導體通電時就會在其所占據的一定空間范圍產生磁場，所以能載流的電導體都有一般意義上的感性。然而導體的電感較小，所產生的磁場不強，因此實際的電抗器是導線繞成螺線管形式。并且，為了讓這只螺線管具有更大的電感，還會在螺線管中插入鐵心。
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